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新技术升级推动空管保障能力上升新高度 ——西北空管局完成CDM系统功能优化

为响应管制用户的需求,近日,西北空管局技保?#34892;?#33258;动化数据室通过一系列技术攻关,成功引接机场A-CDM系统数据至CDM系统参与协同处理,将精确的航班地面保障时间应用于CDM系统中,进一步提升CDM系统CTOT(计算起飞时间)的准确性。

西北空管局完成CDM系统优化 拍摄者:惠柯.png

2018年全年,经过西北民航人的共同努力,西安咸阳国际机场航班正点率91.95%,再次蝉联全国第一。随着2019年暑运来临,西安咸阳国际机场于7月8日航班起?#30423;?#39318;次破千架次。而这背后,CDM系统起到至关重要的作用。

CDM系统是一种基于资源共享和信息交互的多主体(空管、机场、航空公司等)联合协作运行的理念。原先的CDM系统因为引接数据的全面性仍需要优化,导致咸阳机场放行时隙因航班临时延误而被错误占用,造成放行时隙资源浪费,影响旅客正常出行。作为空管需求侧的管制用户迫?#34892;?#35201;优化流量管理时隙、停机位资源、航空公司地面服务设施资源的协同分配决策,提高资源配置的及时性,使放行时?#26007;?#37197;更为精准。

优化后的CDM系统可根据新接入的航班实时?#24613;?#24773;况调整放行时间,?#34892;?#25552;高塔台管?#39057;?#25918;行效率,增强西安咸阳国际机场空管保障能力,在减少航班延误的同?#20445;?#22686;加旅?#32479;?#34892;舒适度,为保障暑运期间每日过千的航班起?#30423;?#25552;供有力技术支持,为西安机场继续蝉联全国机场航班正点?#23454;?#19968;贡献力量。 

供稿:西北空管局技保?#34892;?#33258;动化数据室 高子雁 

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