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?#24405;?#26415;升级推动空管保障能力上升新高度 ——西北空管局完成CDM系统功能优化

一潼
近日,西北空管局?#24613;V行?#33258;动化数据室通过一?#30423;?#25216;术攻关,成功引接机场A-CDM系统数据至CDM系统参与协同处理,将精确的航班地面保障时间应用于CDM系统中,进一步提升CDM系统CTOT(计算起飞时间)的准确性。
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中国机场将依靠全新智能技术管理旅客增长

赵新
资料图:中国机场依靠全?#24405;?#26415;管理旅客增长中国各大机场正投资?#24405;?#26415;,旨在管理旅客增长并满足不断变化的旅客诉求。未来3年,50%的中国机场将投资可预测潜在中断事?#23454;?#31995;统,此外,它们对新兴技术也青睐有加,包括物联网、信标和移动服务,并将其列为机场日程的重点要务,以改善旅客体验。以上结论源自2016年机场IT趋?#39057;?#26597;。该调查由国际航空电讯集团(SITA)和国际机场协会(ACI)联合推出,是一项广泛的针对全球机场的IT趋势年度调查。2016年度调查涵盖来自中国大陆地区的反馈意见,客运?#31354;?#20013;国客运总量的67%。目前世界领先机场主要采用协同决策(CDM)来改善运营并减少旅行中断事故,以便与各利益相关方协同合作,整合流程与系统以减少延误,?#34892;?#31649;理机场资源,进而改善总体运营效率。目前仅有16%的中国机场已全面部署协同决策技术,并将其整合至空中交通管理系统(ATM)内。未来3年,将另有68%的机场计划实施该技术。这些计划领先于全球趋势,到2019年,全球仅有55%的机场计划部署实施该技术,而中国有此意向的机场比率则达到84%。SITA副总裁中国区总经理周红梅女士(May Zhou)表示:?#26696;?#21892;机场运营的第一步是实施一体化机场运营控制?#34892;摹?#30446;前已在65%的机场内成功部...
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